{"id":3575,"date":"2017-01-24T11:09:44","date_gmt":"2017-01-24T13:09:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sertsc.org.br\/site\/?p=3575"},"modified":"2017-01-24T11:09:44","modified_gmt":"2017-01-24T13:09:44","slug":"salao-do-automovel-de-detroit-e-um-indicador-do-futuro-do-radio-nos-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/salao-do-automovel-de-detroit-e-um-indicador-do-futuro-do-radio-nos-carros\/","title":{"rendered":"Sal\u00e3o do autom\u00f3vel de Detroit \u00e9 um indicador do futuro do r\u00e1dio nos carros"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">O r\u00e1dio AM\/FM, antes dominante no painel dos carros, corre o risco de se tornar apenas mais uma op\u00e7\u00e3o no menu dos novos sistemas de entretenimento de bordo. \u00c9 importante garantir n\u00e3o s\u00f3 a presen\u00e7a do r\u00e1dio nos carros como a sua facilidade de acesso e opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para acompanhar as tend\u00eancias da ind\u00fastria, David Layer, diretor da NAB, visitou o sal\u00e3o do autom\u00f3vel North American International Auto Show (NAIAS) em Detroit. Dos 41 modelos observados, quase todos tinham r\u00e1dio AM\/FM, RDS e recep\u00e7\u00e3o Sirius XM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A exce\u00e7\u00e3o foi a BMW i3, modelo totalmente el\u00e9trico, que n\u00e3o tinha recep\u00e7\u00e3o AM. A BMW informou que o motor el\u00e9trico causava interfer\u00eancia no AM. Entretanto, Layer observou que outros modelos el\u00e9tricos tinham a recep\u00e7\u00e3o AM (Chevy Bolt, Smart Car Electric Coupe, Nissan Leaf e Mercedes B 250).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dos 41 modelos observados, 32 tinham recep\u00e7\u00e3o HD Radio. Alguns, com \u201cArtist Experience\u201d, o recurso que mostra informa\u00e7\u00f5es gr\u00e1ficas como a capa do \u00e1lbum da m\u00fasica etc. Segundo Layer, n\u00e3o ficou claro quais efetivamente tinham este recurso pois a recep\u00e7\u00e3o dentro do pavilh\u00e3o n\u00e3o era boa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fonte: ZYDigital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O r\u00e1dio AM\/FM, antes dominante no painel dos carros, corre&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/salao-do-automovel-de-detroit-e-um-indicador-do-futuro-do-radio-nos-carros\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3576,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3575","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}