{"id":20513,"date":"2026-04-24T16:13:37","date_gmt":"2026-04-24T19:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/?p=20513"},"modified":"2026-04-24T16:13:37","modified_gmt":"2026-04-24T19:13:37","slug":"radio-hibrido-avanca-na-medicao-de-audiencia-em-tempo-real-no-ambiente-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/radio-hibrido-avanca-na-medicao-de-audiencia-em-tempo-real-no-ambiente-automotivo\/","title":{"rendered":"R\u00e1dio h\u00edbrido avan\u00e7a na medi\u00e7\u00e3o de audi\u00eancia em tempo real no ambiente automotivo"},"content":{"rendered":"<p>Os desafios hist\u00f3ricos da medi\u00e7\u00e3o de audi\u00eancia no r\u00e1dio (marcados por amostras limitadas e atrasos na entrega dos dados) come\u00e7am a dar sinais concretos de mudan\u00e7a, ao menos na avalia\u00e7\u00e3o de empresas que atuam com r\u00e1dio h\u00edbrido e nas experi\u00eancias que v\u00eam sendo conduzidas por elas. Um novo cen\u00e1rio, impulsionado por esse avan\u00e7o tecnol\u00f3gico, j\u00e1 aponta para medi\u00e7\u00f5es em tempo real e em larga escala diretamente nos ve\u00edculos conectados. Esse movimento n\u00e3o \u00e9 isolado (pelo menos tr\u00eas empresas globais j\u00e1 atuam de forma estruturada nesse segmento, com presen\u00e7a relevante junto \u00e0 ind\u00fastria automotiva e um n\u00famero crescente de montadoras embarcando essas solu\u00e7\u00f5es em seus sistemas). Um dos destaques desse ecossistema \u00e9 a Xperi, que participou de painel recente durante o NAB Show 2026 e refor\u00e7ou esse cen\u00e1rio a partir de sua experi\u00eancia pr\u00e1tica. O tudoradio.com realiza uma cobertura especial do congresso, com os apoios da ABERT, a BeAudio, a AMIRT e a MidiacomPB.<\/p>\n<p>Falando durante o evento, Juan Galdamez, diretor s\u00eanior de estrat\u00e9gia de broadcast e desenvolvimento de neg\u00f3cios da Xperi, classificou esse momento como \u201co fim do jogo de adivinha\u00e7\u00e3o na medi\u00e7\u00e3o de audi\u00eancia\u201d.<\/p>\n<p>No centro dessa transforma\u00e7\u00e3o est\u00e1 o DTS AutoStage, plataforma de r\u00e1dio h\u00edbrido que combina o sinal tradicional via radiodifus\u00e3o com conex\u00e3o IP dentro do carro. Segundo Galdamez, o sistema melhora a experi\u00eancia do ouvinte e tamb\u00e9m cria uma nova camada de dados para o mercado.<\/p>\n<p>Ao explicar o conceito, o executivo destacou que o r\u00e1dio h\u00edbrido une o sinal aberto com a conectividade da internet dentro do ve\u00edculo, ampliando as possibilidades de consumo e an\u00e1lise.<\/p>\n<p>Lan\u00e7ado em 2020 em parceria com a Mercedes-Benz, o AutoStage j\u00e1 est\u00e1 presente em 12 marcas automotivas, incluindo fabricantes de grande volume como Hyundai e Kia. Atualmente, mais de seis milh\u00f5es de ve\u00edculos reportam dados de escuta por meio da plataforma.<\/p>\n<p>No ambiente do usu\u00e1rio, as mudan\u00e7as s\u00e3o vis\u00edveis. Os tradicionais displays limitados a frequ\u00eancias e indicativos d\u00e3o lugar a interfaces mais completas, com logotipos das emissoras, capas de conte\u00fados e metadados. At\u00e9 mesmo o r\u00e1dio AM, historicamente menos valorizado nos pain\u00e9is digitais, passa a contar com uma apresenta\u00e7\u00e3o mais trabalhada. Apesar dessa evolu\u00e7\u00e3o na interface, o principal avan\u00e7o ocorre nos bastidores.<\/p>\n<p>Com a integra\u00e7\u00e3o entre broadcast e IP, o AutoStage permite mensurar diretamente o comportamento de sintonia dentro dos ve\u00edculos. Cada intera\u00e7\u00e3o do ouvinte com uma emissora \u00e9 registrada, formando uma base de dados baseada em consumo real (e n\u00e3o mais em estimativas).<\/p>\n<p>Com essa escala, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel compreender como ocorre a escuta no ambiente automotivo. Em mar\u00e7o de 2026, por exemplo, mais de 114 mil ve\u00edculos na regi\u00e3o de Dallas reportaram atividade de audi\u00eancia. Mercados menores tamb\u00e9m apresentam volumes relevantes, como Nova Orleans (18 mil ve\u00edculos) e Omaha (cerca de 14 mil). Ao todo, a plataforma j\u00e1 entrega dados em 302 mercados, com disponibilidade em at\u00e9 24 horas (muitas vezes j\u00e1 no dia seguinte).<\/p>\n<p>Entre as m\u00e9tricas dispon\u00edveis est\u00e3o indicadores tradicionais como alcance acumulado (cume), tempo m\u00e9dio de escuta e participa\u00e7\u00e3o de audi\u00eancia (share), al\u00e9m de novas possibilidades anal\u00edticas. As emissoras conseguem acompanhar desempenho por faixa hor\u00e1ria, avaliar tend\u00eancias em intervalos de 15 minutos e comparar resultados di\u00e1rios com m\u00e9dias de 30 dias.<\/p>\n<p>Para programadores, esse n\u00edvel de detalhamento amplia a capacidade de an\u00e1lise, permitindo identificar com precis\u00e3o os momentos de crescimento ou queda de audi\u00eancia ao longo do dia.<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, isso viabiliza medir o impacto de eventos espec\u00edficos quase em tempo real. Emissoras esportivas podem observar picos durante transmiss\u00f5es ao vivo, enquanto outros formatos conseguem avaliar efeitos de promo\u00e7\u00f5es, a\u00e7\u00f5es especiais ou at\u00e9 eventos sazonais (como o in\u00edcio do per\u00edodo escolar).<\/p>\n<p>Outro diferencial est\u00e1 na an\u00e1lise geogr\u00e1fica. A plataforma oferece mapas de calor que mostram onde os ouvintes est\u00e3o no momento da escuta (em rodovias, aeroportos ou regi\u00f5es comerciais), abrindo novas possibilidades tanto para programa\u00e7\u00e3o quanto para estrat\u00e9gias comerciais.<\/p>\n<p>H\u00e1 ainda recursos como an\u00e1lise de consumo por faixa musical, identificando quais m\u00fasicas s\u00e3o efetivamente ouvidas nos ve\u00edculos, al\u00e9m de dados de escuta entre mercados (revelando o alcance al\u00e9m da \u00e1rea principal de cobertura das emissoras).<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 privacidade, a Xperi afirma que n\u00e3o coleta dados pessoais identific\u00e1veis, trabalhando apenas com informa\u00e7\u00f5es agregadas de comportamento de audi\u00eancia.<\/p>\n<p>Mesmo com essas salvaguardas, o impacto para o mercado \u00e9 relevante, na avalia\u00e7\u00e3o das pr\u00f3prias empresas envolvidas nesse tipo de solu\u00e7\u00e3o. Por d\u00e9cadas, o r\u00e1dio dependeu de metodologias baseadas em pain\u00e9is e modelagens estat\u00edsticas. O r\u00e1dio h\u00edbrido, por sua vez, passa a oferecer uma abordagem direta, baseada em observa\u00e7\u00e3o do consumo.<\/p>\n<p>Segundo Galdamez, os radiodifusores j\u00e1 come\u00e7am a utilizar esses dados em negocia\u00e7\u00f5es comerciais, principalmente para demonstrar engajamento e alcance geogr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Com a expans\u00e3o da base de ve\u00edculos conectados, a tend\u00eancia \u00e9 que esse tipo de medi\u00e7\u00e3o ganhe ainda mais espa\u00e7o, inclusive em mercados menores, que historicamente enfrentam limita\u00e7\u00f5es nos sistemas tradicionais.<\/p>\n<p>A leitura do executivo \u00e9 de que essa evolu\u00e7\u00e3o acompanha uma demanda antiga do setor. Ap\u00f3s mais de um s\u00e9culo sendo um meio eficiente para distribui\u00e7\u00e3o de \u00e1udio em massa, o r\u00e1dio passa a contar com ferramentas mais alinhadas a esse n\u00edvel de alcance tamb\u00e9m na mensura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-20514 aligncenter\" src=\"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/site-2-1-300x200.png\" alt=\"\" width=\"518\" height=\"345\" srcset=\"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/site-2-1-300x200.png 300w, https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/site-2-1-768x513.png 768w, https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/site-2-1.png 900w\" sizes=\"(max-width: 518px) 100vw, 518px\" \/><\/p>\n<p>Fonte: Tudo R\u00e1dio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os desafios hist\u00f3ricos da medi\u00e7\u00e3o de audi\u00eancia no r\u00e1dio (marcados&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/radio-hibrido-avanca-na-medicao-de-audiencia-em-tempo-real-no-ambiente-automotivo\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20514,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33,3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20513","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20513"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20515,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20513\/revisions\/20515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}