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<\/p>\nUma reportagem do jornal O Globo, veiculada nesta segunda-feira (24), revelou que menos da metade das estradas brasileiras t\u00eam cobertura de sinal 4G, e o sinal de dados m\u00f3veis na tecnologia 5G n\u00e3o chega a 12%, estando geralmente ligado \u00e0 cobertura urbana pr\u00f3xima a trechos rodovi\u00e1rios. Os n\u00fameros mostram um cen\u00e1rio desafiador para avan\u00e7os no consumo digital de m\u00eddia ao vivo e tamb\u00e9m para outros servi\u00e7os conectados, como um poss\u00edvel futuro na automa\u00e7\u00e3o de carros. Para o r\u00e1dio, isso gera oportunidades para o FM anal\u00f3gico, mas tamb\u00e9m desafios no streaming e na competitividade com outras plataformas on-demand. Acompanhe os detalhes:<\/p>\n
De acordo com a reportagem, repercutida pela CBN nesta segunda-feira (24), as operadoras alegam que investir em cobertura de dados nas estradas brasileiras representa um alto custo para as empresas, sem um retorno financeiro adequado com esse processo. A Anatel estuda incluir, no pr\u00f3ximo leil\u00e3o de frequ\u00eancias de rede m\u00f3vel, a obrigatoriedade do servi\u00e7o em parte das rodovias federais, processo este que est\u00e1 previsto ainda para este ano. Boa parte das BRs entre capitais n\u00e3o conta com cobertura completa de sinal, inclusive com trechos sem sinal de rede m\u00f3vel para voz e dados.<\/p>\n
Para o r\u00e1dio, esse quadro gera desafios. Existe a argumenta\u00e7\u00e3o de que o FM anal\u00f3gico \u00e9 a \u00fanica forma de acesso a conte\u00fado ao vivo nesses trechos, j\u00e1 que s\u00e3o poucas as \u00e1reas onde existe um \u201capag\u00e3o de FM\u201d, ou seja, locais sem capta\u00e7\u00e3o de sinais de r\u00e1dio, tendo em vista o crescimento da oferta de emissoras em todo o pa\u00eds, principalmente ap\u00f3s a migra\u00e7\u00e3o do AM para o FM. Ou seja, para se ter algum conte\u00fado ao vivo, o motorista precisa recorrer ao dial FM.<\/p>\n
Por\u00e9m, cada vez mais, os carros est\u00e3o com capacidades de espelhamento de smartphones e contam com aplicativos de servi\u00e7os de m\u00eddia on-demand, onde plataformas como Spotify, YouTube, entre outras, oferecem op\u00e7\u00f5es de pr\u00e9-carregamento, possibilitando o consumo de conte\u00fados mesmo sem conex\u00e3o de dados m\u00f3veis. E a forma de o r\u00e1dio competir em interfaces conectadas \u00e9 atrav\u00e9s do streaming ao vivo de r\u00e1dio, que requer conex\u00e3o constante, al\u00e9m de podcasts (j\u00e1 dispon\u00edveis nesse formato de pr\u00e9-carregamento). O \u201cr\u00e1dio h\u00edbrido\u201d, que une dados conectados com o sinal de FM, tamb\u00e9m pode ser prejudicado nesses trechos sem rede m\u00f3vel.<\/p>\n
Mesmo com esses \u201capag\u00f5es\u201d nas estradas, o uso do streaming de r\u00e1dio vem crescendo, utilizado em trechos com conex\u00e3o de dados e tamb\u00e9m nas \u00e1reas urbanas, onde a oferta encontra uma rede de dados m\u00f3veis mais dispon\u00edvel para esse tipo de servi\u00e7o. A chegada de alguns carros chineses com internet via sat\u00e9lite embarcada, como \u00e9 o caso da montadora Geely em seus modelos de maior custo, tamb\u00e9m pode ser vista como alternativa de acesso \u00e0 rede conectada.<\/p>\n
A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, a reportagem do O Globo mostra que pa\u00edses como os Estados Unidos e o M\u00e9xico, locais onde o r\u00e1dio FM segue em alta de consumo e o streaming de r\u00e1dio cresce de forma progressiva ano a ano, a cobertura de rede m\u00f3vel em estradas chega a 90% da malha rodovi\u00e1ria.<\/p>\n
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Fonte: Tudo R\u00e1dio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Uma reportagem do jornal O Globo, veiculada nesta segunda-feira (24),…<\/p>\n