{"id":16315,"date":"2021-09-02T08:40:36","date_gmt":"2021-09-02T11:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sertsc.org.br\/site\/?p=16315"},"modified":"2021-09-02T08:40:36","modified_gmt":"2021-09-02T11:40:36","slug":"opcoes-de-midia-se-multiplicam-nos-carros-mas-radio-mantem-sua-hegemonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/opcoes-de-midia-se-multiplicam-nos-carros-mas-radio-mantem-sua-hegemonia\/","title":{"rendered":"Op\u00e7\u00f5es de m\u00eddia se multiplicam nos carros, mas r\u00e1dio mant\u00e9m sua hegemonia"},"content":{"rendered":"

N\u00fameros atualizados continuam apontando que\u00a0o futuro (e presente) do r\u00e1dio passa pela integra\u00e7\u00e3o com as novas tecnologias<\/strong><\/em>, onde as esta\u00e7\u00f5es podem obter novas vantagens conforme o h\u00e1bito dos ouvintes muda. E nos carros n\u00e3o \u00e9 diferente: h\u00e1 um avan\u00e7o significativo nas op\u00e7\u00f5es de m\u00eddia e intera\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica para motoristas e passageiros.\u00a0A experi\u00eancia do usu\u00e1rio fica no centro de qualquer inova\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em>. Por\u00e9m algo n\u00e3o parece mudar: a hegemonia do r\u00e1dio nos ve\u00edculos. E isso gera mais oportunidades.<\/p>\n

S\u00e3o dois pontos principais na evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica nos autom\u00f3veis: as centrais de infoentretenimento avan\u00e7am e os carros est\u00e3o cada vez mais inteligentes. Os usu\u00e1rios desejam por isso, ansiosos por transformarem essas centrais em extens\u00f5es de seus celulares, aproveitando de qualquer conectividade oferecida pelo sistema padr\u00e3o da montadora ou via Android Auto \/ Apple CarPlay. Novos h\u00e1bitos s\u00e3o adicionados entre motoristas e passageiros, mas\u00a0a audi\u00e7\u00e3o de r\u00e1dio segue predominante: para quem escuta \u00e1udio no carro diariamente, 87% do nosso tempo \u00e9 gasto com r\u00e1dio FM\/AM<\/strong><\/em>\u00a0(Share of Ear \/ Edison Research)<\/p>\n

Uma reportagem produzida pela Audacy (segundo maior grupo de r\u00e1dios dos Estado Unidos) e repercutida pelo portal Inside Radio, destaca que o momento atual \u00e9 bem diferente daquele observado nas d\u00e9cadas passadas. “Estamos muito longe dos dias em que a experi\u00eancia de \u00e1udio no carro significava simplesmente aumentar o volume”, disse o diretor s\u00eanior do Audacy Insights, Reggie Shah.<\/p>\n

“Toda a experi\u00eancia sonora do carro agora \u00e9 uma prioridade. Os motoristas desfrutam n\u00e3o apenas da m\u00fasica, mas de uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o mais ampla. Com smartphones e pain\u00e9is inteligentes, h\u00e1 mais op\u00e7\u00f5es do que nunca para personalizar o que ouvimos quando estamos na estrada”, destaca o executivo.<\/p>\n

Pensando em manter a sua hegemonia e aproveitar todas as novidades tecnol\u00f3gicas nos autom\u00f3veis, as emissoras de r\u00e1dio podem e devem explorar todas essas novas possibilidades, conforme j\u00e1 destacado aqui no\u00a0tudoradio.com<\/strong>. Isso cria\u00a0novos neg\u00f3cios, amplia a intera\u00e7\u00e3o com o ouvinte e torna o r\u00e1dio ainda mais interessante para quem est\u00e1 no carro<\/strong><\/em>, dando a sensa\u00e7\u00e3o de modernidade do ve\u00edculo (que \u00e9 uma justi\u00e7a, pois o r\u00e1dio tem essa capacidade de adapta\u00e7\u00e3o).<\/p>\n

“Algumas marcas est\u00e3o come\u00e7ando a adotar a intera\u00e7\u00e3o de voz no an\u00fancio, pedindo aos consumidores que digam ‘sim’ se quiserem mais informa\u00e7\u00f5es, orienta\u00e7\u00f5es ou um desconto\u201d, diz Shah, que completa dizendo \u201ca inova\u00e7\u00e3o no espa\u00e7o de com\u00e9rcio [tamb\u00e9m] abre oportunidades para os motoristas comprarem seu caf\u00e9, pagarem pela gasolina e qualquer outra coisa que voc\u00ea possa imaginar no painel do carro – tornando a publicidade no carro ainda mais valiosa e acion\u00e1vel”.<\/p>\n

E o r\u00e1dio pode j\u00e1 explorar esses ambientes, mas passa por adapta\u00e7\u00f5es com o uso de dados, poss\u00edvel atrav\u00e9s do modelo h\u00edbrido de atua\u00e7\u00e3o. “Melhorias aparentemente simples, como sincronizar comerciais de r\u00e1dio com a marca visual, ajudam muito a melhorar a experi\u00eancia do ouvinte e o conhecimento da marca”, afirma Shah. Em sua an\u00e1lise, o executivo observou que, em testes recentes, o conhecimento da marca sem ajuda saltou 22 pontos quando os an\u00fancios foram acoplados a elementos visuais no painel do ve\u00edculo.<\/p>\n

Na ainda aus\u00eancia desse tipo de integra\u00e7\u00e3o entre o on e o offline, como o r\u00e1dio h\u00edbrido e o uso via streaming (atrav\u00e9s de aplica\u00e7\u00f5es interativas em sistemas como no CarPlay e Android Auto),\u00a0as emissoras j\u00e1 podem recorrer ao RDS (Radio Data System) para incrementar o envio de mensagens e oferecer mais servi\u00e7o atrav\u00e9s das centrais multim\u00eddia dos ve\u00edculos<\/a><\/strong>, essas que est\u00e3o cada vez mais com telas maiores e mais modernas. O tudoradio.com j\u00e1 repercutiu essa possibilidade recentemente, fato que \u00e9 citado novamente pela reportagem do Inside Radio e agora na an\u00e1lise da Audacy.\u00a0A NAB tamb\u00e9m costuma fazer esse apelo<\/a><\/strong>.<\/p>\n

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Share of Ear Edison Research, 2\u00ba trimestre de 2021, com suporte de an\u00fancios, exclui v\u00eddeos no YouTube \/ Cr\u00e9dito arte: Audacy<\/figcaption><\/figure>\n

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Com informa\u00e7\u00f5es da Audacy e do portal Inside Radio<\/em><\/p>\n

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Fonte: Tudor\u00e1dio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16316,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33,3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-16315","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques","8":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16315\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}