{"id":14966,"date":"2021-03-29T08:38:44","date_gmt":"2021-03-29T11:38:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sertsc.org.br\/site\/?p=14966"},"modified":"2021-03-29T08:38:44","modified_gmt":"2021-03-29T11:38:44","slug":"mcom-quer-incluir-mais-rodovias-nas-obrigacoes-de-cobertura-do-leilao-do-5g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/mcom-quer-incluir-mais-rodovias-nas-obrigacoes-de-cobertura-do-leilao-do-5g\/","title":{"rendered":"MCom quer incluir mais rodovias nas obriga\u00e7\u00f5es de cobertura do leil\u00e3o do 5G"},"content":{"rendered":"

Os ministros das Comunica\u00e7\u00f5es, F\u00e1bio Faria, e da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, se reuniram na quarta-feira, 24, para discutir sobre os planos para aumentar a conectividade em rodovias federais. O MCom trabalha para ampliar a quantidade de trechos que ser\u00e3o atendidos com sinal 4G ou superior. Segundo a pasta, a previs\u00e3o \u00e9 incluir mais rodovias a serem atendidas no edital,\u00a0que est\u00e1 sob an\u00e1lise do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU)<\/a>.<\/p>\n

A melhora do acesso \u00e0 internet nas rodovias federais foi definida pelo Minist\u00e9rio das Comunica\u00e7\u00f5es (MCom) como uma das contrapartidas de investimento que as vencedoras da licita\u00e7\u00e3o das frequ\u00eancias que ser\u00e3o usadas para a implementa\u00e7\u00e3o do 5G no Brasil dever\u00e3o prestar. A meta \u00e9 cobrir at\u00e9 48 mil km da malha vi\u00e1ria brasileira. Essa \u00e9 uma demanda antiga de motoristas, passageiros e caminhoneiros, que nem sempre contam com o sinal de dados m\u00f3veis ao longo de toda a viagem.<\/p>\n

Estimativa da Anatel \u00e9 a de que\u00a0para o cumprimento da cobertura em rodovias<\/a>, que traz um Valor Presente L\u00edquido (VPL) negativo, estima-se R$ 2,6 bilh\u00f5es em investimentos. N\u00e3o est\u00e1 claro se a adi\u00e7\u00e3o de mais rodovias impactar\u00e1 na valora\u00e7\u00e3o das obriga\u00e7\u00f5es \u2013 a ag\u00eancia determinou que a convers\u00e3o em investimentos seja\u00a0pelo menos 90% do valor total<\/a> das licen\u00e7as das frequ\u00eancias no leil\u00e3o.<\/p>\n

Na primeira fase, est\u00e3o elencadas como priorit\u00e1rias as rodovias BR-163, BR-364, BR-242, BR-135. BR-101 e BR-116, consideradas estrat\u00e9gicas para o transporte rodovi\u00e1rio de passageiros e do escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria. Agora, o minist\u00e9rio diz que trabalha para ampliar a quantidade de trechos e estradas.<\/p>\n

“O 5G vai permitir uma s\u00e9rie de recursos que s\u00f3 a alta velocidade e a baixa lat\u00eancia proporcionam. Por exemplo: o caminh\u00e3o vai ser monitorado desde o seu carregamento, trajeto, chegada ao porto e descarga. Isso vai trazer mais efici\u00eancia e possibilitar a automa\u00e7\u00e3o de muitas tarefas”, exemplificou o ministro F\u00e1bio Faria.<\/p>\n

Roaming obrigat\u00f3rio<\/strong><\/p>\n

Outra diretriz definida pelo MCom para o 5G \u00e9 o roaming obrigat\u00f3rio. A iniciativa permitir\u00e1 que usu\u00e1rios de uma operadora tenham conex\u00e3o em uma regi\u00e3o onde a operadora contratada n\u00e3o disp\u00f5e de cobertura.<\/p>\n

Durante o encontro, o secret\u00e1rio de Radiodifus\u00e3o do MCom, Maximiliano Martinh\u00e3o, apresentou ao ministro Tarc\u00edsio de Freitas o projeto FM nas Estradas. O programa piloto na Via Dutra, em S\u00e3o Paulo, j\u00e1 trouxe bons resultados, reduzindo o n\u00famero de acidentes graves em 30%. A r\u00e1dio funciona apenas no curso da rodovia, oferecendo uma s\u00e9rie de servi\u00e7os como informa\u00e7\u00f5es sobre o tr\u00e2nsito, acidentes, condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas, entre outras. A ideia \u00e9 expandir esses servi\u00e7os a outras rodovias no Brasil.\u00a0(Com informa\u00e7\u00f5es da assessoria de imprensa do MCom)<\/em><\/p>\n

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Fonte: Teletime<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14967,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14966","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertsc.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}